Alle zwei Jahre werden die ADR-Vorschriften (Übereinkommen über die internationale Beförderung gefährlicher Güter auf der Straße) aktualisiert. Die endgültige Fassung des ADR 2025 wird in Kürze veröffentlicht, aber einige der unten aufgeführten Bestimmungen sind bereits Teil der erwarteten Änderungen des ADR 2025.
Die wichtigsten Änderungen
Die Vorschriften für den Transport gefährlicher Güter sind in Frankreich in der TMD-Verordnung und auf europäischer Ebene im ADR enthalten. Diese werden regelmäßig aktualisiert, um ein optimales Sicherheitsniveau zu gewährleisten.
Der TMD-Erlass (Abkürzung für Arrêté du 29 mai 2009 relatif aux transports de marchandises dangereuses par voies terrestres) wurde im Juli 2024 geändert.
Wenn Sie zu unseren Kunden gehören, haben Sie die Änderungen bereits in Ihrem Newsletter erhalten, ansonsten möchten wir Ihnen hier die wichtigsten Punkte noch einmal erläutern.
TMD-Erlass 2024
👉 Ab dem 1. Januar 2025 wird die Fernmeldung von Ereignissen mit gefährlichen Gütern obligatorisch.
Bis zu diesem Datum können Unternehmen noch das CERFA-Formular 12252 verwenden, um ihre Erklärungen einzureichen.
👉 Arbeiten mit Druckfässern, die LPG enthalten (UN-Nr. 1965)…
Die für den Betrieb der Weichenheizungen im Eisenbahnnetz notwendigen Arbeiten müssen mit speziellen Transportgeräten durchgeführt werden, die mit Hebekränen mit Hubbegrenzung ausgestattet sind.
👉 Anpassung der Vorschriften für den Transport von gefährlichen Gütern auf Binnenwasserstraßen an das Departement Guyana.
Entwicklung des ADR – Änderungen 2025
👉 Neues Kapitel 4.1.1.5.3
Dieses Kapitel klärt die Verpackungsanforderungen für den Transport von Abfall. Es erlaubt die Verpackung von festen und flüssigen Abfällen in einer einzigen Außenverpackung, vorausgesetzt, dass diese die Anforderungen der Verpackungsgruppe I erfüllt. Dies soll den Transport von Abfällen vereinfachen und gleichzeitig die Sicherheit gewährleisten.
👉 Einführung neuer UN-Codes:
Neu ist die Einführung von UN 3551 für Natriumionenakkumulatoren mit organischem Elektrolyten und UN 3552 für Akkumulatoren, die mit einer Ausrüstung verpackt sind. Darüber hinaus werden neue Codes für Stoffe wie Disilan (UN 3553) und Gallium in hergestellten Gegenständen (UN 3554) vergeben.
👉 Natriumbatterien und Elektrofahrzeuge :
Fahrzeuge, die ausschließlich mit Lithium- oder Natriumionenbatterien betrieben werden, müssen nun unter UN 3556, UN 3557 und UN 3558 eingestuft werden. Diese Fahrzeuge werden nicht mehr unter UN 3171 befördert, da diese Nummer nun für Fahrzeuge reserviert ist, die mit Batterien mit flüssigem Elektrolyt oder Natriumlegierung betrieben werden.
Schlussfolgerung
Die Entwicklungen des TMD-Erlasses und des ADR 2025 zeugen von dem ständigen Bestreben, die Sicherheit des Transports gefährlicher Güter zu verbessern. Diese neuen Bestimmungen verlangen von den Unternehmen des Sektors, sich auf dem Laufenden zu halten und die notwendigen Maßnahmen zu ergreifen, um die Konformität ihrer Operationen zu gewährleisten.
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